Старший вице‑президент Leapmotor Technology Цао Ли недавно показал снимки предстоящей модели B10/Lafa 5 Ultra в реальных условиях, опубликовав их в социальных сетях. Ожидается, что Lafa 5 Ultra станет высокопроизводительной версией стандартной Lafa 5, которая намечена к запуску 28 ноября. Более мощная версия Ultra должна появиться на рынке во втором квартале 2026 года.
Передняя часть Lafa 5 показывает добавленный передний сплиттер и выступающую переднюю губу, выполненные в глянцевом чёрном цвете. По нижней части дверей установлены новые боковые пороги, которые сочетаются с чёрными дисками. Сзади Lafa 5 Ultra оснащена спортивным антикрылом и выразительным диффузором, интегрированным в нижнюю часть бампера.
Хотя официальные данные об интерьере и силовой установке Lafa 5 Ultra пока не раскрыты, удлинённый цикл разработки — запуск отложен на полгода по сравнению со стандартной Lafa 5 — указывает на то, что это будет не просто косметический пакет. Наблюдатели отрасли, цитируемые Autohome, полагают, что версия Ultra действительно станет производительной моделью и может получить двухмоторную компоновку для более высокой мощности.
Передняя часть Lafa 5.
Сам Цао Ли дал понять на возможности автомобиля, отметив, что его поведение на горных дорогах «отличное» и что разработка «стабильно продвигается». Это указывает на то, что Lafa 5 Ultra пройдёт обширные испытания новой силовой установки и настройки шасси.
Лицевая часть Lafa 5.
Ожидается, что Leapmotor при поддержке Stellantis опубликует больше информации о Lafa 5 Ultra по мере приближения её запуска в 2026 году.
Задняя часть Lafa 5.
С зарубежным названием Leapmotor B10, Lafa 5 позиционируется для международных рынков. Она впервые была представлена широкой публике на Мюнхенском автосалоне в этом году.
